მინაბოჭკოვანი კორპუსის თვისებები

მინაბოჭკოვანი კორპუსი, ასევე ცნობილი როგორც მინაბოჭკოვანი გამაგრებული პლასტმასის (FRP) კორპუსი, ეხება წყლის ტრანსპორტის, მაგალითად, ნავის ან იახტის, ძირითად სტრუქტურულ კორპუსს ან გარსს, რომელიც ძირითადად მინაბოჭკოვანი მასალებისგან არის აგებული. ამ ტიპის კორპუსი ფართოდ გამოიყენება ნავების წარმოებაში მისი მრავალი უპირატესობის გამო. აქ მოცემულია რამდენიმე ინფორმაცია მინაბოჭკოვანი კორპუსების შესახებ:

აზიის კომპოზიტური მასალების (ტაილანდი) კომპანია, შპს

მინაბოჭკოვანი მინის ინდუსტრიის პიონერები ტაილანდში 

ელ. ფოსტა:yoli@wbo-acm.comWhatsApp: +66966518165

შემადგენლობა: მინაბოჭკოვანი კორპუსი აგებულია მინაბოჭკოვანი ქსოვილის ან ხალიჩის ფენებისგან, რომლებიც გაჟღენთილია ფისით. მინაბოჭკოვანი მასალა უზრუნველყოფს სიმტკიცეს და გამძლეობას, ხოლო ფისი აკავშირებს ბოჭკოებს ერთმანეთთან და ქმნის მყარ კომპოზიტურ სტრუქტურას.

უპირატესობები: მინაბოჭკოვანი კორპუსები რამდენიმე უპირატესობას გვთავაზობს, მათ შორის მაღალი სიმტკიცისა და წონის თანაფარდობას, კოროზიისადმი მდგრადობას, მსუბუქ წონას, ფორმირების სიმარტივეს და გლუვი და ესთეტიურად სასიამოვნო ზედაპირების შექმნის შესაძლებლობას. ასევე, ტრადიციულ ხის კორპუსებთან შედარებით, ისინი ნაკლებად არიან მიდრეკილნი ლპობის, მწერების დაზიანებისა და წყლის შთანთქმისკენ.

გამოყენება: მინაბოჭკოვანი კორპუსები გამოიყენება წყლის ტრანსპორტის ფართო სპექტრში, პატარა რეკრეაციული ნავებიდან და სათევზაო გემებიდან დაწყებული, დიდი იალქნიანი ნავებით, მოტორიანი ნავებით, იახტებით და კომერციული გემებით დამთავრებული. ისინი ასევე გავრცელებულია პირადი წყლის ტრანსპორტის (PWC) და სხვა წყალზე მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებების კონსტრუქციაში.

მსუბუქი წონა: მინაბოჭკოვანი ნავი მნიშვნელოვნად მსუბუქია, ვიდრე ისეთი მასალები, როგორიცაა ფოლადი ან ალუმინი, რამაც შეიძლება გააუმჯობესოს საწვავის ეფექტურობა და მუშაობის ეფექტურობა მინაბოჭკოვანი კორპუსის მქონე ნავებისთვის.

კოროზიისადმი მდგრადობა: მინაბოჭკოვანი მასალა ბუნებრივად მდგრადია მარილიანი წყლისა და სხვა გარემო ფაქტორების კოროზიის მიმართ, რაც ამცირებს რეგულარული მოვლისა და დამცავი საფარის საჭიროებას.

დიზაინის მოქნილობა: მინაბოჭკოვანი მასალის ჩამოსხმა შესაძლებელია სხვადასხვა ფორმისა და დიზაინის მისაღებად, რაც საშუალებას იძლევა შეიქმნას ნავის კორპუსის სტილისა და კონფიგურაციის ფართო სპექტრი კონკრეტული მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.

მოვლა: მიუხედავად იმისა, რომ მინაბოჭკოვანი კორპუსები ხის კორპუსებთან შედარებით ნაკლებ მოვლას საჭიროებს, მათ მაინც სჭირდებათ რეგულარული შემოწმება და მოვლა, მათ შორის პოტენციური დაზიანების შეკეთება და ექსტერიერის კარგ მდგომარეობაში შენარჩუნება.

მინაბოჭკოვანი კორპუსებინავების მშენებლობაში მნიშვნელოვან წინსვლას წარმოადგენდა, რადგან ისინი სიმტკიცის, გამძლეობისა და მრავალფეროვნების კომბინაციას გვთავაზობდნენ. მათი მრავალრიცხოვანი უპირატესობების გამო, მათ დიდწილად ჩაანაცვლეს ტრადიციული ხის კორპუსები ნავების მშენებლობის მრავალ სფეროში. სათანადო მოვლა და მოვლა ხელს უწყობს მინაბოჭკოვანი კორპუსების ხანგრძლივ მუშაობას და მუშაობის ეფექტურობას.

მინაბოჭკოვანი გამაგრებული პლასტმასი (FRP), ასევე ცნობილი როგორც მინაბოჭკოვანი მასალა, არის კომპოზიტური მასალა, რომელიც შედგება მინაბოჭკოვანი ბოჭკოებით გამაგრებული სინთეტიკური ფისოვანი მატრიცისგან. მას აქვს ფოლადის მსგავსი თვისებები, როგორიცაა წყალგამძლეობა და კოროზიისადმი მდგრადობა, ასევე გლუვი და ესთეტიურად სასიამოვნო ზედაპირი. თუმცა, მას ასევე აქვს გარკვეული ნაკლოვანებები, როგორიცაა დაბალი სიმტკიცე და ცვეთამედეგობა. FRP პროდუქციის ხარისხი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს ისეთი ფაქტორების გამო, როგორიცაა ნედლეულის ხარისხი, მუშაკთა უნარები, წარმოების პირობები და გარემო ფაქტორები.

ფოლადისა და ხის ნავებთან შედარებით, FRP-ის ნავებს FRP-ის შესანიშნავი თვისებების გამო ნაკლები მოვლა სჭირდება. თუმცა, ყველა მასალის მსგავსად, FRP-ს შეიძლება დაბერდეს, თუმცა დაბერების პროცესი შედარებით ნელია. ნავის ზედაპირზე გელკოუტის ფისის დამცავი საფარის მიუხედავად, რომელიც მხოლოდ 0.3-0.5 მილიმეტრის სისქის დამცავ ფენას ქმნის, ზედაპირი მაინც შეიძლება დაზიანდეს და გათხელდეს რეგულარული ხახუნისა და გარემოს ეროზიის გამო. ამიტომ, მინიმალური მოვლა არ ნიშნავს მოვლის არარსებობას და სათანადო მოვლა არა მხოლოდ ნავის მიმზიდველი იერსახის შენარჩუნებას, არამედ მისი სიცოცხლის ხანგრძლივობასაც გაზრდის.

მანქანა-დანადგარების რუტინული მოვლა-პატრონობის გარდა, FRP ნავების მოვლა-პატრონობისა და შენარჩუნების რამდენიმე ძირითადი პუნქტია:

მოერიდეთ ბასრ ან მყარ საგნებთან კონტაქტს. FRP კორპუსები შეიძლება დაიკაწროს ან დაზიანდეს, როდესაც ისინი ნაპირზე ქვებთან, ბეტონის კონსტრუქციებთან ან ლითონის კომპონენტებთან შეხებაში მოხვდება. უნდა იქნას მიღებული დამცავი ზომები, როგორიცაა დარტყმაგამძლე და ცვეთამედეგი ლითონისა და რეზინის დამცავი საშუალებების დამონტაჟება იმ ადგილებში, რომლებიც ხშირად ექვემდებარება ხახუნს, როგორიცაა ცხვირი, ნავმისადგომის მახლობლად და გვერდების გასწვრივ. გემბანზე ასევე შეიძლება განთავსდეს ცვეთამედეგი რეზინის ან პლასტმასის რბილი მასალები.

დროულად შეაკეთეთ დაზიანება. რეგულარულად შეამოწმეთ ნავის კორპუსი ფისის აქერცვლის, ღრმა ნაკაწრების ან გამოჩენილი ბოჭკოების ნიშნების აღმოსაჩენად. ნებისმიერი დაზიანება დროულად უნდა შეკეთდეს, რადგან წყლის ინფილტრაციამ შეიძლება დააჩქაროს ნავის სტრუქტურის დაზიანება.

როდესაც ნავი არ გამოიყენება, განსაკუთრებით ზამთრის თვეებში, ნავი ნაპირზე შეინახეთ. FRP-ს აქვს წყლის შთანთქმის გარკვეული თვისებები და წყალს შეუძლია თანდათანობით შეაღწიოს შიგნით მიკროარხების მეშვეობით მინაბოჭკოვან და ფისოვან ბოჭკოებს შორის ინტერფეისის გასწვრივ. ზამთარში წყლის ინფილტრაცია შეიძლება გაუარესდეს, რადგან წყალი შეიძლება გაიყინოს და გააფართოვოს წყლის ინფილტრაციის გზები. ამიტომ, ზამთრის თვეებში ან როდესაც ნავი არ გამოიყენება, ის ნაპირზე უნდა შეინახოთ, რათა ინფილტრირებული წყალი აორთქლდეს და თანდათანობით აღდგეს ნავის სიმტკიცე. ამ პრაქტიკას შეუძლია გაახანგრძლივოს ნავის სიცოცხლის ხანგრძლივობა. ნავის ნაპირზე შენახვისას, ის ჯერ უნდა გაიწმინდოს, დაიდოს შესაფერის საყრდენებზე და იდეალურ შემთხვევაში, შენობაში შეინახოს. თუ გარეთ ინახება, ის უნდა იყოს დაფარული ბრეზენტით და კარგად ვენტილირებადი, რათა თავიდან აიცილოთ ტენის დაგროვება.

ეს მოვლის პრაქტიკა ხელს შეუწყობს ხანგრძლივი მომსახურების დაFRP ნავების მუშაობა.